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近年來,基礎建設的發展,機制砂的用量隨之增加,可開采的天然砂資源是越來越少,特別是在一些山區高速公路建設中,石多砂少,天然砂資源十分匱乏,應用機制砂代替天然砂配制路面混凝土勢在必行.然而,與天然砂相比,機制砂表面粗糙、多棱角以及富含石粉(粒徑小于0.075/,m 的巖石細粉),且其母巖大部分為石灰巖,壓碎值偏大,這些都會影響混凝土路用性能,特別是耐磨性能,關系到路面結構的耐久性和安全性。而由機制砂設備打造出來的機制砂無疑不含有石粉。經河南黎明重工科技股份有限公研究表明,由制砂機打造出來機制砂可配制出耐久性優異的高強混凝土,適量的石粉對機制砂混凝土的工作性和強度無不利影響,甚至還可以改善混凝土的抗滲和抗凍性能。
眾所周知,制砂機打造出來的機制砂與河砂相比,機制砂表面粗糙、粒形尖銳多棱角,母巖強度低,壓碎值偏大。而混凝土抗壓強度與機制砂的粗糙度正相關,粗糙度越大,抗壓強度越高;混凝土抗折強度與機制砂的壓碎值負相關,壓碎值越小,抗折強度越大.混凝土抗壓強度與機制砂壓碎值、混凝土耐磨性與機制砂中Sio 含量之間沒有明顯的相關性.粗糙度越大、壓碎值越小的機制砂混凝土耐磨性越好。
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